借着新能源发展东风，中国自主品牌正在重塑汽车市场格局。一大关注点是豪华车市场，其中问界正以强劲势头超越诸多传统合资豪华品牌，展现出引领者姿态。作为赛力斯与华为联合打造的科技旗舰，问界M9以科技赋能新豪华，上市至今累计交付突破22万辆，17个月稳居50万以上销量冠军。

高端消费群体的眼光其实很毒辣，要求也非常之高。问界M9卖得好的原因很多，它并非简单的交通工具，而是集百变空间、智能座舱等领先产品优势于一身，为用户带来前所未有的全场景智慧出行体验。值得一提的是，依托“常用常新”的进化基因，问界M9近期再迎OTA重磅升级，让领先行业的科技质感始终在线。

月月开“新车”，问界M9全系再迎重磅升级

依托“常用常新”的进化基因，问界M9全系焕新HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，同步新增自适应坡道缓降、横向风稳定控制等10项实用升级，覆盖操控、安全等多维度出行需求。

除此之外，配备百万像素智慧投影大灯的问界M9大灯投影再升级，车外互动游戏新增“空气投篮”，全面提升车机智能化体验。问界M9 2024款车型新增3D车控桌面功能，用户可通过“中控点击设置-显示-桌面-选择3D桌面”的路径进行操作，并可通过多指捏合实现壁纸桌面到3D桌面的切换，所见即所得，可见即可控。

百变奢享空间，悦享出行每一程

对家庭用户而言，宽适空间是舒享出行的核心。问界M9的一体化压铸技术实现MPV级纯平地板，最大可能地释放了空间的潜力；座舱内前、中、后排整体空间之和达2725mm，其中六座版三排腿部空间达950mm，远超传统SUV的780mm平均水平；五座版副驾折叠后右侧腿部空间可拓展至1985mm，相当于一张标准单人床的长度。六座版三排进出无台阶，配合1.2米超宽通道，老人和儿童上下车便利性得到了极大地提升。

在中国消费者最为看重的乘坐体验方面，问界M9五座版首创“零重力+准零重力”双座椅配置。其后排右侧零重力座椅，通过14向电动调节实现121°腰部零压角与136°腿部零压角，配合“鸡蛋壳+滑躺椅”结构，能够模拟太空舱漂浮感；后排左侧准零重力座椅支持60°靠背调节与85°腿托角度，配合571.6mm超宽坐垫及15.9°坐垫倾角，可以大大降低长途乘坐疲劳度。当副驾座椅折叠至纯平状态时，二排右侧空间可形成1.985米的L型沙发。不仅使用场景灵活多变，而且每一种场景都很“头等舱”。

领先一代座舱，智能交互天花板

如今，智能座舱正在重新定义出行体验，其体验品质直接决定了每一次出行的舒适度与愉悦感。由中国汽车工程学会联合行业专业力量编制的《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》中对智能座舱的能力评价有三个维度：人机交互能力、网联服务能力、场景拓展能力。

具体到问界M9 2025款，其以领先行业的硬件配置，全车满配可搭载多达8块屏幕，构建起覆盖驾驶、娱乐、工作的全场景需求。屏幕尺寸从16英寸跨越至100英寸，配合HarmonyOS 4操作系统，可实现三指四向五屏内容流转，重新定义人机交互，为用户带来颠覆性的座舱体验。

抬头显示并不是新概念，不过问界M9搭载的HUAWEI XHUD临境抬头显示有很大的突破。全球量产车型最大可视角13°*5°，可呈现75 英寸超大画幅，超高清显示，更重要的是焦距接近人眼，使用起来很自然。AR算法新增意图蓝带行车指引以及AR风险预警，使用起来更直观。能够精准地识别横穿行人、非机动车、机动车等，实现更多场景下的风险预警。

以领先的智慧科技为引擎，问界正将这种对“新豪华”的深刻理解，转化为颠覆市场的强劲动力。除了问界M9稳居50万级销冠，问界M8增程版累计交付突破7万辆，上市4个月蝉联40万级销量冠军；问界M8纯电版也于8月25日正式上市，上市24小时大定即突破10000辆。现在下定问界M8纯电版，可享价值35000元购车权益！

未来，问界将始终秉承“全心全意为用户服务”的宗旨，坚持软件定义汽车下的智电融合发展之路，以科技和智慧驱动产品进化，重新定义智电时代豪华标准。